Động cơ bánh răng xoắn ốc chủ yếu bao gồm một động cơ điện và bộ giảm tốc độ xoắn ốc. Trong số đó, bộ giảm tốc độ xoắn ốc đạt được giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn thông qua sự chia lưới của các bánh răng xoắn ốc. Hình dạng răng của bánh răng xoắn ốc là xoắn ốc. Hình dạng răng đặc biệt này cho phép thiết bị tạo ra một khu vực tiếp xúc lớn hơn trong quá trình truyền, do đó cải thiện độ mịn và khả năng chịu tải của truyền.
Nguyên tắc làm việc của động cơ bánh răng xoắn ốc tương tự như của động cơ bánh răng thông thường, cả hai đều nhận ra truyền điện qua lưới của bánh răng. Tuy nhiên, do hình dạng răng bánh răng xoắn ốc, một lực trục nhất định sẽ được tạo ra trong quá trình truyền. Để cân bằng các lực trục này, động cơ bánh răng xoắn ốc thường cần lắp đặt ổ trục hoặc lò xo hoặc thiết bị cân bằng khác trên trục.
Tính năng và lợi thế
1. Hiệu suất truyền cao: Thiết bị xoắn ốc có khu vực chia lưới lớn và ứng suất tiếp xúc nhỏ, do đó, hiệu suất truyền cao và mất năng lượng là nhỏ.
2. Khả năng chịu tải trọng lớn: Do hình dạng răng đặc biệt của thiết bị xoắn ốc, khả năng chịu tải của nó được cải thiện rất nhiều và nó có thể chịu được các tải trọng và tác động lớn.
3. Tỷ lệ truyền lớn: Động cơ bánh răng xoắn có phạm vi truyền tải rộng, có thể đáp ứng các yêu cầu về tốc độ và mô -men xoắn trong các điều kiện làm việc khác nhau.
4. Hoạt động trơn tru: Quá trình chia lưới của các bánh răng xoắn ốc trơn tru, với nhiễu và độ rung thấp, và phù hợp cho các trường hợp có yêu cầu cao cho hoạt động trơn tru.
Động cơ bánh răng xoắn ốc được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như ngành công nghiệp, hàng không vũ trụ và sản xuất ô tô. Đặc biệt trong các tình huống cần thiết mô -men xoắn cao, tốc độ thấp và tỷ lệ truyền lớn được yêu cầu, động cơ bánh răng xoắn có lợi thế đáng kể.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy